- Una longitud de 8.8 kilómetros tarifa para los automóviles de 16 pesos largos tiempos de espera, y se convierte en un “cuello de botella” el caos
- El tránsito es a vuelta de rueda por las tarde – noche, en dirección a Tecámac y viceversa de madrugada y hasta las diez de la mañana al DF
- largos tiempos de espera, y se convierte en un “cuello de botella” el caos
Por Fernando Olivas Ortiz
Coacalco, México.- Se hace sorprendente que si una persona usa la autopista México-Pachuca, en Ecatepec, para trasladarse a Tecámac, tiene que pagar el costo de 42 pesos, porque no existe una caseta de cobro y tiene que cubrir el importe completo como si hubiera utilizado el acceso en Indios Verdes, D.F.
Señaló lo anterior el diputado local Jocías Catalán Valdéz, destacando la importancia de que dicho tramo carretero deje de ser de cobro porque el tránsito es a vuelta de rueda, por la tarde – noche, en dirección a Tecámac, rumbo a Pachuca, Hidalgo y los municipios de las Pirámides, en dirección a Tulancingo, Hidalgo y viceversa, por la madrugada y hasta las diez de la mañana, circular rumbo al Distrito Federal, se vuelve tediosos y tardado porque son miles los vehículos que la transitan.
Por lo mismo dijo el legislador del Partido de la Revolución Democrática (PRD), ya se hace necesario que el tramo carretero Indios Verdes-San Cristóbal Ecatepec, de la autopista México- Pachuca debe desaparecer, pues no se justifica su cobro, ya que no hay beneficios de comodidad o rapidez para los usuarios, actualmente se pagan 16 pesos, cifra que no se justifica por el pésimo servicio, por supuesto lo irónico es que entrando en Ecatepec, se pagan 42 pesos por el recorrido, para los demás comunidades.
Jocías Catalán, aseveró que como la demanda se ha incrementado, no existen rutas alternas, aun cuando es una de las principales entradas al territorio mexiquense, y quienes transitan por ahí sufren largos tiempos de espera, y se convierte en un “cuello de botella” el caos, cuando no existen alternativas, conlleva además alto consumo de combustible, daño al medio ambiente y deterioro del automóvil, y el transporte público también tiene su historia cuando le cobran la caseta a los usuarios, los conductores de los camiones foráneos y de carga también hacen suya la queja y piden rebaja en el cobro.
Advirtió que actualmente esa autopista cuenta con una gran demanda, pero dijo que en el tramo carretero Indios Verdes-San Cristóbal Ecatepec apenas hay una longitud de 8.8 kilómetros y una tarifa para los automóviles de 16 pesos, pero es una entrada a la entidad y conecta con la capital del país, por lo cual se ha vuelto una vía indispensable para mucha gente, por supuesto antes de Ojo de Agua existe una caseta donde se cobran 42 pesos, sin embargo de regreso de Pachuca, se paga y para salir a los municipios aledaños sólo lo puede hacer cubriendo el costo completo hasta Ecatepec, el viaje al D.F. tiene el mismo precio.
El representante popular, destacó que existen varias propuestas de reforma al artículo 70 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, a fin de exentar de pago los tramos carreteros donde no se garantice la seguridad, comodidad y rapidez a que obliga el título de concesión, recordando que existen miles de nuevos habitantes por la gran cantidad de viviendas y casas que se construyen en la zona.
Finalmente Catalán Valdéz, expresó, el no cobrar el peaje en dicho tramo ha sido un constante reclamo de la población y consideró que CAPUFE seguramente ya recuperó la inversión realizada, pues tan sólo por ese tramo recolecta cada día más de un millón de pesos y debería invertir en el mejoramiento y planeación de ese trayecto, sin embargo las obras de ampliación ya abarcan por lo menos dos años, situación que se agrava día a día porque dicha autopista se convierte en un gigantesco estacionamiento.