El pasado miércoles un avión con 58 personas que conformaban la tripulación de ellos 53 pasajeros y cinco tripulantes de la aerolínea TransAsia Airways, que fue identificado como un bimotor turbohélice ATR 72 de fabricación francesa, poco antes de las once de la mañana despego del viejo aeropuerto del centro de Taipei con destino a Kinmen, el cual sufrió un desperfecto aparentemente en el motor, surgiendo la llamada «maydey» (la llamada hecha tres veces, significa riesgo de perder la vida) para golpear el puente de la autopista de Taipei, la principal ciudad de la isla para finalizar su estrepitoso descenso al río Keelung que se encuentra colindante a esta, no sin antes golpear a un taxi provocando heridas leves al conductor.
Las autoridades civiles de aviación de Taiwán, afirmaron que el avión tuvo su última revisión el 26 de enero, ademas de que el piloto contaba con 4916 horas vuelo y su copiloto con 6.922 horas. Este es uno de los accidentes más recientes de la aerolínea TransAsia, en los que se ha visto relacionada en este ultimo año.
Autoridades han confirmado hasta ahora al menos 32 personas han muerto, según informes de la agencia taiwanesa CNA, se han encontrado 15 sobrevivientes, esto dicho porLa Administración de Aeronáutica Civil de Taiwán (CAA, por sus siglas en inglés) buzos especializados siguen su búsqueda por aguas del río de Taipei, de los cuerpos de 12 personas en las partes del fuselaje que permanecen sumergidas, se sospecha que el resto de la tripulación a sido arrastrada por la corriente puesto que se han encontrado mas cuerpos a medio kilómetro de distancia del lugar. Mencionan que tres de los rescatados formaban parte del grupo de los 31 turistas chinos provenientes de fujian, entre los supervivientes figura un niño de 3 años desconociendo el paradero de otro pequeño que viajaba dentro de la tripulación. Por la noche del jueves (recordemos que la diferencia entre China y México es de 14 horas de retraso) pudieron ser recuperados los cadáveres del piloto, el copiloto y el ingeniero de vuelo.
Por: MGSH